Безработица – главное последствие COVID-19. И правительство Великобритании активно ищет способы борьбы с этим. Для этого был представлен масштабный план, получивший название «Национальная стратегия развития инфраструктуры». Мы изучаем, с какими гигантскими строительными проектами Великобритания столкнется в ближайшее десятилетие.
Фотография: João Barbosa / Unsplash
Две цели
Цели британского правительства можно разделить на две части: создать новую конкурентоспособную инфраструктуру для страны и в то же время нанести как можно меньший ущерб окружающей среде. Великобритания первой из крупнейших экономик мира объявила об амбициозном плане: к 2050 году страна должна достичь нулевого уровня выбросов углекислого газа в атмосферу.
Железная дорога нового поколения
Фото: www.hs2.org.uk
Новостройки должны соответствовать экологическим целям. Именно поэтому железная дорога HS2 стала одним из центральных проектов. Он должен объединить центральную часть Англии с югом. Каждый час на нем будут курсировать до 18 поездов со скоростью до 360 км / ч. Около 300 мостов, 70 эстакад и шесть новых станций будут построены в течение следующих нескольких лет для строительства HS2. Во время проектирования железной дороги стоимость строительства выросла с 27 миллиардов долларов до 147 миллиардов долларов, а первая часть будет завершена к концу 2020-х годов. По словам доктора Анны Миджич из Имперского колледжа Лондона: «Это очень важно развитие инфраструктуры. Это облегчит мобильность. Это облегчит сообщение. Решит ли это все проблемы Британии? Скорее всего, нет».
Защита Темзы
Новый туннель. Фото: www.tideway.london/the-tunnel
Еще один амбициозный план – полная трансформация лондонской канализации. Текущая версия была построена в 19 веке, в викторианскую эпоху. Через сложную систему туннелей отходы обычно попадают на очистные сооружения, но во время сильных дождей система переполняется, и излишки выливаются прямо в центральную реку города, Темзу. Чтобы исправить это, будет построен один туннель протяженностью 24 километра, который пройдет на глубину примерно 65 метров и по ширине будет равен трем двухэтажным лондонским автобусам. Стоимость проекта составляет 5,5 миллиарда долларов, но его стоимость оправдана до копейки, так как он предотвратит загрязнение Темзы миллионами тонн отходов ежегодно.
Всем гигабайты
Наконец, самый главный план – обеспечить всех жителей страны быстрым Интернетом. В 21-м веке доступ к глобальной сети является практически коммунальной услугой, в то время как Великобритания отстает от других европейских стран с точки зрения покрытия государством кабелями Интернета. Для комплектного питания потребуется столько проводов, что ими можно будет 10 раз обернуть ими Землю. 80% всей работы будут выполнять частные компании, а оставшиеся 20% будут покрыты государством, потратив на это около 7 миллиардов долларов. Общедоступный Интернет важен во многих отношениях из-за того, что он активно идет на цифровизацию место за городом.
Ник Смоллвуд, руководитель инфраструктурных проектов правительства Великобритании, подтверждает: «Тот простой факт, что разработка проекта продолжалась даже в самые трудные времена пандемии, демонстрирует важность цифровых технологий. Без них мы ничего бы не сделали».
Крупные строительные проекты помогут Великобритании оправиться от разрушительных последствий пандемии. Кроме того, они будут способствовать экономическому развитию страны после выхода из Европейского Союза.
Автор: Семен Башкиров
Читайте также:
Норвегия наконец-то построит тоннель для судов и аварий будет меньше
Этот туннель под Альпами соединит Австрию и Италию. Следите за ходом строительства
Японцы построят самый быстрый поезд в мире в 2037 году
Если вам понравился материал, подпишитесь на канал РБК Тренды в Яндекс.Дзен — это поможет нам развиваться!
- Хотите связаться со мной?
